Davanti a cosa passa la barca
Le attrazioni lungo il percorso
Fort Sumter, the Battery, il Ravenel Bridge e Patriots Point: cosa rappresenta ciascun punto di riferimento della cena-crociera di Charleston, con date e cifre tratte da fonti del parco.
Prenota un tavolo per la crociera con cena ↗Un porto creato da due fiumi
Il porto di Charleston è un'insenatura dell'Atlantico che si forma dove i fiumi Ashley e Cooper si incontrano. Copre circa otto miglia quadrate, e le isole Morris e Sullivan ne proteggono l'ingresso. Charleston fu fondata nel 1670 come Charles Town. La cena-crociera rimane all'interno di queste acque, ed è per questo che lo skyline, il ponte e il forte restano in vista per tutta la serata, in qualunque direzione sia orientata la barca.
Patriots Point e la USS Yorktown
La crociera parte da Patriots Point, sul lato di Mount Pleasant del porto. Il museo lì presente ha aperto il 3 gennaio 1976, quando la portaerei USS Yorktown (CV-10) è stata aperta al pubblico. Il cacciatorpediniere USS Laffey si è aggiunto nel 1978, e un museo della Medal of Honor a bordo della Yorktown ha riaperto nel 2024. La portaerei è il punto di riferimento più riconoscibile su questa riva, e la vedete dal molo prima che la barca parta.
Il Ravenel Bridge
Il ponte Arthur Ravenel Jr. è stato inaugurato il 16 luglio 2005. Attraversa il fiume Cooper lungo la US 17, collegando il centro di Charleston a Mount Pleasant, e ha sostituito il John P. Grace Memorial Bridge e il Silas N. Pearman Bridge. È lungo 13.200 piedi, con una campata principale di 1.546 piedi e due torri a forma di diamante, ciascuna alta 575 piedi, con 128 cavi e otto corsie di traffico. L’impalcato sovrasta il fiume di 186 piedi, un’altezza sufficiente per consentire il passaggio delle grandi navi. Lungo il suo bordo meridionale corre un percorso condiviso per pedoni e ciclisti. La crociera vi passa sotto.
Fort Sumter
Fort Sumter è un forte in mattoni a cinque lati su un'isola artificiale all'imboccatura del porto. I lavori iniziarono nel 1829 e circa 70.000 tonnellate di granito furono portate dalla Nuova Inghilterra per le fondamenta. Le sue mura sono spesse cinque piedi. Le batterie confederate aprirono il fuoco alle 4:30 del 12 aprile 1861, i primi colpi della Guerra Civile, e il forte si arrese il giorno successivo. Oggi è gestito dal National Park Service come uno dei tre siti di un parco storico, con il centro visitatori e Fort Moultrie sull'isola di Sullivan, e i visitatori possono raggiungerlo solo con la nave turistica in concessione del parco. Nel 1948 è stato designato monumento nazionale. La crociera con cena vi passa accanto senza fermarsi.
Battery
The Battery è un muraglione frangiflutti e una passeggiata all'estremità meridionale della penisola di Charleston, dove i fiumi Ashley e Cooper si incontrano per formare il porto. Il tratto più elevato è l'High Battery, quello più basso il Low Battery. L'East Battery è fiancheggiata per lo più da dimore antebellum, tra cui la Louis DeSaussure House al numero 1 e la Edmondston-Alston House al numero 21. Accanto si trova White Point Garden, parco pubblico dal 1837. Dall'acqua le case si ammirano di profilo, allineate lungo il muraglione. Il frangiflutti ha vissuto una storia recente travagliata: la tempesta tropicale Idalia ha rotto la Battery nell'agosto 2023, allagando parte del centro città.
Leggere il porto dal tavolo
La crociera si vende su questi panorami, ma l’ordine e la distanza dipendono dalla notte, dalla marea e dal capitano. Fort Sumter è basso sull’acqua, quindi il ponte superiore all’aperto offre una visuale più ampia rispetto a un tavolo vicino alla finestra. Il ponte è il punto di riferimento più facile da vedere, perché le sue torri si ergono più in alto di qualsiasi altra cosa sullo skyline. Se desiderate la storia con maggior dettaglio di quanto consenta una cena di quattro portate, la crociera storica di 90 minuti racconta lo stesso porto.
Fonti